Статьи
По тайге нехоженой через бурелом
- 13.05.2009
По тайге нехоженой через бурелом…
Южный край Калининского района, впрочем, вряд ли можно назвать тайгой. Однако при должном усердии даже в этих вполне окультуренных местах можно обнаружить участки, которые приличные люди называют бездорожьем, джипперы же используют исключительно выразительное, но несколько непечатное словечко. Если еще приложить смекалку и технические средства, то получится полигон — такой, как у деревни Климтино недалеко от Волоколамского шоссе. В субботу тверской клуб автомотоэкстрима «САМЕх» провел там 1-й этап Кубка бездорожья — 2009 «Талый снег». На этот раз организаторы подготовили кольцевую трассу протяженностью около пяти километров, которая на радость зрителям просматривалась отовсюду и полностью. По условиям соревнований победить должен был тот, кто за зачетные четыре часа намотает больше кругов. Восемь «пепелацев», как стандартных, так и специально подготовленных, стартовали одновременно. Что тут началось…
Именно в этот день погода порадовала любителей экстрима: на смерзшиеся после оттепели сугробы навалило еще снега. И оказалось, что это субстанция только на вид белая и пушистая, а на самом деле очень коварная. Некоторые автомобили сразу же сели по уши, и участникам соревнований пришлось вооружиться простецким шанцевым инструментом, дабы откопать железного коня. В довершение оказалось, что здесь особым коварством отличается еще и рельеф местности: территория полигона изобилует мелкими ручейками и болотцами, так что под надежным на вид сугробом вполне могла обнаружиться вода, которая после прохождения первой же машины превращалась в жуткую кашу. Встречались и ручейки с открытой водой, поросшие хлипкими кустами, так что иногда зацепить лебедку (а без этого аксессуара на такого рода покатушках совсем никак) было просто не за что. Но ведь находили! Особая пикантность заключается в следующем: для того, чтобы зацепить лебедку, надо выйти из машины. Делать это приходится штурману. А кто за штурмана в смешанном экипаже? Правильно, дама. Высший пилотаж в этом смысле показала Анастасия Артемьева, в очередной раз подтвердившая, что для русской женщины не просто нет преград, но она умеет преодолевать их с особым изяществом.
Итоги соревнований подтвердили и еще один общеизвестный факт: в условиях бездорожья нет ничего лучше шедевров отечественного автопрома — помноженных, естественно, на мастерство отечественных Кулибиных и водительское искусство. Абсолютным победителем стал тверской экипаж — Алексей Малышев и Николай Петухов на автомобиле, который когда-то был УАЗом: за положенные четыре часа они успели намотать четырнадцать кругов. Занявшие второе место москвичи успели пройти только восемь — вот вам и «Лендровер Дефендер»… В зачете стандартных автомобилей, впрочем, в выигрыше оказалась иномарка — здесь победили тверичи Борис Павлов и Анатолий Брыскин на «Лэндкрузере». Теперь «САМЕх» начинает подготовку к этапам кубка России и чемпионата России по джип-триалу — эти соревнования состоятся на полигоне у Климтина в конце мая.
Наталья ЗИМИНА Фото Ильи Безручко
